Loftræstingartækni fyrir byggingu langa vega í langri hæð (Framhald)

4. Loftræstingarhönnun og skipulag kerfis
4.1 Helstu hönnunarbreytur
4.1.1 Bordýpt. Meðaltalið er 4,5m, og virkt sprengjunardýpt er 4,0m.
4.1.2 Magn sprengiefna. Taktu 1,8 kg/m3fyrir uppgröft í heilum hluta, og magn sprengiefnis fyrir eina sprengingu er 767 kg. Uppgröftur á tilraunaholu tekur 1,8 kg/m3, og magn eins sprengiefnis er 364 kg.
4.1.3 Loftræstingartími útblástursreyks. Bæði uppgröftur í fullum skurði og samhliða tilraunagryfjur voru teknar 20 mín.
4.1.4 Loftlekahraði neðanjarðar loftræstirása á 100 metra. Taktu P100=1,0%~2,0%.
4.1.5 Þegar akbraut er loftræst er loftlekahlutfall lofthurðarinnar 1,5%.
4.1.6 Loftnotkunarvísitala dísilvélarinnar í göngunum eftir uppsetningu á útblásturshreinsibúnaði er 4,0m3/(mín·kW).
4.1.7 Hæð. Taktu meðalhæð ganganna sem 3600m.
4.1.8 Leiðréttingarstuðull loftþyngdarhækkunar, tek meðalhæð Guanjiao jarðgangasvæðisins sem z=3600m, þá.

4.1.9 Taktu núningsviðnámsstuðulinn meðfram loftræstirásinni, það er Darcy stuðullinn λ= 0,012~0,015.

4.1.10 Hönnun staðalhraði vörubílsins er 10km/klst, með halla um 5° eða þegar vegyfirborð er ójafnt er hraðinn 5km/klst.

4.1.11Vindviðnám loftinntaks og úttaks hallaskaftsins. Taktu hallandi skaft nr. 6 (2808m) sem dæmi, eftir að hallandi skaftið fer inn í aðalgatið verður bygging framkvæmd í átt að inn- og útgöngulínum I og II í sömu röð, með samtals 4 vinnuflötum.

Þversniðsflatarmál loftinntaksrásarinnar í efri hluta hallaskaftsins er 17,1m2, hálfhringlaga ummál er 16,96m, og samsvarandi þvermál er 4,03m. Þversniðsflatarmál útblástursrásarinnar í neðri hluta hallaskaftsins er 22,0m2, rétthyrnd ummál er 19,88m og samsvarandi þvermál er 4,43m.

4.2 Hönnun og kerfisfæribreytur Hybrid loftræstingarkerfis í akbraut hallandi skafts

Tafla 4 sýnir hönnun og kerfisfæribreytur blönduðrar loftræstingar í akbraut hvers hallandi skafts. Til dæmis, í hallaskafti nr. 6, er hægt að velja 125B-2110 gerð gagnsnúnings ásflæðisviftu. Hannað loftrúmmál er 1800m3/mín og heildarþrýstingurinn er 5000Pa. , Mótoraflið er 2×110kW, og tveggja þrepa hraðastjórnun.

Tafla 4 Hybrid loftræstingarhönnun og kerfisfæribreytur hvers hallandi bols á akbraut

Hneigðist

skaft nr.

Hallað skaft

lengd (m)

Framkvæmdir við inntaksstefnu

lengd Linntak(m)

Framkvæmdir við úttaksstefnu

lengd Lútrás(m)

Heildarloftrúmmál Q í

hallandi skaft (m3/mín)

Inntaksvindur

hraði (m/s)

Útblástursrás

vindhraði (m/s)

Heildarloftflæðistap inn

hallandi skaft h(Pa)

Finntak Fútrás
5 1935 965 1088 7200 7,0 5.45 1335 Q=1800m3/mín, Ht=2200Pa, N=90kW Q=1800m3/mín, Ht=2200Pa, N=90kW, φ=1,6m
6 2808 1312 1812 8400 8.18 6,36 1938 Q=1800m3/mín, Ht=5000Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m Q=2400m3/mín, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m
8 1619 1624 547 7800 7.6 5.9 1117 Q=2400m3/mín, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m Q=1500m3/mín, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1,6m
9 1126 1353 518 6600 6.4 5.0 777 Q=1800m3/mín, Ht=2200Pa, N=110 kW, φ=1,6m Q=1500m3/mín, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1,4m
10 443 3272 2406 9600 9,36 7.27 306 Q=2400m3/mín, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m Q=2400m3/mín, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m

 

 

 

 


Pósttími: júlí-04-2022