Loftræstingartækni fyrir byggingu langa vega í langri hæð (Framhald)

3.1 Meginreglur loftræstingarhönnunar byggingar
3.1.1 Samkvæmt loftræstingar- og hreinlætisstöðlum fyrir jarðgangagerð á háhæðarsvæðum, og með hliðsjón af leiðréttingarstuðli loftþyngdarhraða á hálendinu, eru loftveitustaðlar og búnaðargeta ganganna ákvörðuð.
3.1.2 Samkvæmt hlutastærð hallaskaftsins og langtímaloftræstingarþarfir er þvermál neðanjarðar loftræstirása í hallandi skaftinu 1500 mm ~ 1800 mm.

3.2 Bygging hallaskafts og loftræstikerfi með 2 vinnuandlitsbyggingum

In the construction of extra-long tunnel with multiple auxiliary tunnels, it is common to excavate multiple working faces at the same time. Í þessu kerfi eru tvær viftur settar neðst á hallandi skafti til að þrýsta út óhreinu lofti með tvöföldum rásum og ferska loftið fer inn í göngin frá hallandi skaftakbraut og þrýstir síðan inn í hvert vinnuflöt frá staðbundinni viftu. Sjá mynd 2.

Í rannsókninni á loftræstikerfi, ásamt úthreinsunarhönnun með hallandi skafti, er langa halla skaftinu skipt í efri og neðri hluta þversniðsins (hæð x breidd 5,2mx 6,6m, þverflatarmál 31,4m²), efri radíus 2,6m hálfhringur, sem inntaksrás fyrir ferskt loft, eru 4 viftur settar upp á skurðpunkti botns hallandi skaftsins og aðalholsins. Þrýstiloftræstikerfið er myndað með loftræstirásum ganganna til að veita lofti á 4 vinnuflöt línu I og línu II í sömu röð. Bakflæðisloftinu er losað út úr holunni í gegnum rétthyrndan gang neðst á halla skaftinu (breidd x hæð 6,6mx 3,34m)

Mynd 3 er aðskilnaðarmynd af hallandi skaftinu. Aðskilnaðarplatan er úr PVC borði og innsigluð með lími; tengingin milli aðskilnaðarplötunnar og hliðarveggsins á hallandi skaftinu er lokuð með blöndu af 107 lími og kíttidufti eða glerlími.

Forritið hefur eftirfarandi kosti:

1. After the separation of the air flue, the air volume increases obviously. Eftir aðskilnað loftrásarinnar getur einbreiða halla skaftið uppfyllt þarfir 3 vinnusvæða á sama tíma og tvöfalda halla skaftið getur mætt þörfum 4 vinnusvæða á sama tíma, sem veitir nauðsynlega loftræstingarábyrgð til að flýta fyrir byggingu Guan Jiao gönganna. Sjá mynd 4.

3. Það tryggir að allt loft sem veitt er í andlitið sé ferskt loft, á meðan ókosturinn við aðrar loftræstilausnir er að þrýsta inn þynntu lofti sem er mengað af útblæstri ökutækis við hámarksflutning.

Þess vegna er loftræsting með hneigðum skaftplötu notuð í vinnusvæði nr. 5, nr. 6, nr. 8, nr. 9 og nr. 10, og loftræstingarrás í göngum er notuð í öðrum opum.

Framhald…